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根据规划，未来BBA在全球的电动化生产均将采用中国的电芯供应。其中，奔驰在欧洲、亚洲、北美洲拥有落成或在建的九家电池PACK工厂，其电芯供应将全部采购中国宁德时代的电芯，宝马在沈阳的电池PACK工厂同样全部使用了宁德时代的电芯。一汽-大众奥迪也官方表示，奥迪e-tron国产车型也将搭载由宁德时代提供的容量达118kWh的锂电池。

值得注意的是，在BBA的电动化规划中，中国都是最主要的销售市场之一，并为其制定了明确可执行的市场规划。据康林松透露，奔驰中国电池工厂预计将在2019年年底正式投产，该电池工厂将主要为奔驰EQC车型供货，其国产EQC车型也将于年底下线并上市。宝马规划，到2020年，BMW品牌核心产品系列的首款纯电动汽车BMWiX3将在沈阳投产，这款产品将不仅在中国销售，还将出口到全球市场。同时，宝马正在持续落实“2+4”中国战略，以推进BMW和MINI品牌在自动化、互联化、电动化、共享化上的发展。而奥迪方面则计划将旗下全新纯电动车型奥迪e-tron从2020年开始在一汽-大众工厂国产。

“《通知》内容已经成形，如果没有其他问题和意见，估计不久后，监管层就可能会正式发布实施。”某业内人士对《每日经济新闻》记者表示，即将出台的新规允许流动性压力较大的险企申请备案中短期产品，但也对这类产品进一步进行规范，引导保险公司平稳转型。产品开发三种行为不可为

雷军表示，小米成立于2010年，成立初衷是做出世界级的产品，推动中国制造业转型升级。2017年，小米的营收突破1000亿元，同比增速达67.5%——这个增速在全球大型公司里排在第二位，在互联网公司里面排在第一位。小米2017年的收入中，来自智能手机的收入占比达70%，2018年一季度占比为67.5%。雷军表示，截至2017年，小米手机的销量已经成功上升至世界第四，今年一季度保持了87.8%的高速增长。目前小米手机已经进入全球74个国家与地区，去年年底在15个国家处在市场的前15位，2018年在印度的市场份额已经超过30%，成为印度市场的第一名。

中国平安6月20日在港交所发布公告称，6月20日出资25188元，回购300股公司A股股份，成交价格为83.96元\/股。6月19日，中国平安出资约10.91亿元回购约1300万股公司A股股份，最低成交价格为83.5元\/股，最高成交价格为84.4元\/股。