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第二、三个提案则更为前瞻。其中，《网络安全应成为智能汽车标配》建议通过一系列措施，让网联车不再“裸奔”。周鸿祎认为，随着技术演进，汽车正全面联网，如果汽车没有安全的芯片、软件，一旦被攻击、劫持，后果不堪设想，这就需要制定强制性生产标准，把网络安全列为智能汽车标配。据悉，三六零正在开展这样的工作，一方面与汽车厂商展开合作，预计到2020年有百万车辆连接到汽车安全大脑，另一方面加速技术研发，满足最新要求。

京东方A表示：今年三季度，随着主要产品价格止跌回稳，公司在运营方面采取积极有效措施，经营性业绩会有所改善。备受市场关注的新型显示器件AMOLED，目前市场份额主要被韩国厂商占据，京东方A在半年报表示：AMOLED综合良率六月末超过70%。在业绩交流会中，京东方A就此进行详细说明，表示：京东方A成都第6代柔性AMOLED生产线良率确实已经超过70%，上半年主要是客户认证阶段并有少量出货，目前有明确的客户订单，下半年出货目标是争取超过300万片。2K和2K以上分辨率的产品均已实现出货。

车管家业务部分，2015、2016、2017以及2018年前三季度，五大车管家业务客户分别占车管家服务业务收入的72.4%、64.4%、45.8%和38.6%，分别占总营收的25.8%、20.7%、11.7%和9.8%。目前，盛世大联第一大股东为上海盛大汽车服务集团有限公司，持有55.09%的股份。爱建信托和兴业证券分别持有其1.8%和1.32%的股份。

5G构筑了万物互联的基础，海量IoT设备的普及和数据的传输成为可能。万物均可互联，5G带来了新一代的互联网。采集的大数据放在“C”，即云端。有了这些，才有了“A”——AI（人工智能）。按照周鸿祎的设想，“IMABCDE”将构建新的网络结构，重塑传统行业，这里面蕴藏着巨大的商业机会和创新机会。

报道称，朱利安尼10月16日晚上11时7分误拨电话给NBC记者夏皮罗，在三分钟不清楚的语音留言中，可以听到朱利安尼和另一位不知名人士讨论有关土耳其和巴林的海外事务；其中朱利安尼一度表示：“问题是我们需要一笔钱。”据报道，在近乎十秒的沉默之后，朱利安尼更明确表示，“我们需要好几十万美元。”录音中可听见朱利安尼提到，他隔天要打电话给人在土耳其的“罗伯特”。

香港联交所上市委员会于2018年12月20日对盛世大联进行了上市聆讯。3月6日，盛世大联再次向港交所递交了更新后的上市申请文件。盛世大联IPO有待港交所的最终批准。主营业务为车险代理和汽车后市场服务的盛世大联早在2014年便挂牌新三板，是第一家挂牌新三板的保险行业企业。其2017年曾计划登陆A股，并开启了上市辅导，不过，一年后主动终止了A股上市申请。